3月8日，九一树下杭州城市商务舱正式开业，这是九一树下继常州城市商务舱后布局江浙沪“工业生态圈”的重要一子，标志着企业 “商务、仓储、物流”一体化建造的不断深入。

　　众所周知，在生鲜供给链商场中，能做到源头批量供货的供货商足足有上万家，可提供冷库+冷链的物流公司也十分之多。在如此拥堵的赛道里，定位生鲜产品供给链服务商的九一树下，怎么样才可以在商场中被人看到？

　　创始人陈倍在采访中以“找回食材本来的滋味”向记者叙述了其兴办企业的初心和品牌的实力。她表明，“与传统供给链企业不同，咱们将目光聚集在了杨梅和小海鲜这两大产品上，这两个品类以交给链路中的保鲜要求严苛而出名，在我看来，可以把它们的锁鲜做好，九一树下才干被更多的人知晓和认可。”

　　事实上，许多的供给链企业做到的仅仅保冷，而九一树下为了让顾客可以品尝到“食材本来的滋味”，需求做到真实的全程冷链。为完成这一方针，九一树下从原产地的土壤开端、从几千海里外的渔船开端做办理，经过自研的冷链、温控设备，打通多元化途径，完成了千余家门店水产生鲜的交给。

　　九一树下农业发展有限公司总经理牟屹东向记者表明，生鲜供给链中有很多的前端出产者和结尾的出售者，“端到端”的出售进程很简单呈现冷链运送的开裂。设备、车辆的投入在现在的职业竞赛中实际上并不难完成，难就难在预冷、运送保冷以及结尾运送设备间的联接。

　　“咱们经过原产地冷量的精准配比，以小库的方式快速将杨梅降温至2-5摄氏度，并辅以周转箱、在冷库中再包装等手法，下降小环境的温度动摇，削减每个环节脱冷和停留时刻，确保产品的质量。”

　　现在，九一树下已掩盖水产海鲜、时鲜生果、牛羊肉类等丰厚品类，深耕产地源头，出产配送基地从舟山、云南、新疆、内蒙等向全国辐射，在上海、金华、杭州、姑苏等城市筹建仓储配送基地。一起多元化途径供给，完成更多供给途径的高质量交给，包含中大型连锁和生鲜商超，以及社区团购和B端集体。

　　作为多业态经济中心的杭州，是九一树下旗下“至鲜”海鲜品牌深植的要点区域。经过杭州商务舱的筹建，占有质量消费新高地，打造生鲜供给链全品类渠道，让客户体验到全方位的服务，一起将服务才能辐射至周边城市。据悉，2024年公司将构建江浙沪“工业生态圈”，逐渐完成优质生鲜供给链下流城市端的高质量交给。